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总结今年首9个月，访港旅客累计逾4670万人次，按年微升0.2%，当中内地客逾3692万人次，按年升0.8%。过夜旅客方面，9月整体访港旅客119万人次，按年跌41.6%，当中内地客跌42.5%，至逾79万人次；以今年首9个月计，过夜旅客累计逾2002万人次，按年减少5.8%，当中内地客逾1384万人次，跌5.1%。

责任编辑：陈靖■本报记者闫晶滢在银行间市场61家信托公司披露2018年财务数据后，业内对上市信托公司的业绩情况格外关注。昨日，安信信托发布的业绩预告显示，预计2018年公司业绩将亏损13至17亿元，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为-14.6亿元到-18.6亿元。

关于透明化，也许这是一个很好的提议，确实可以考虑一下。关于华为透明化，这几年努力在做。华为不是上市公司，但我们尽量披露更多的信息让客户、供应商、消费者来了解华为真实情况。最近一系列事件之后，确实面临着压力，包括媒体、政府需要了解更多华为情况，包括任总近期接受许多媒体采访，甚至像我，是比较害羞的、做内部管理的也要接受采访。确实要更多做一些透明化，让外部更加了解华为信息。

责任编辑：杨群中船集团微信公众号消息，7月20日， 由中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的巴基斯坦1500吨级海事巡逻船在广州交付。该船是目前巴基斯坦最大最先进的公务船，交付后将承担起守卫瓜达尔港等重任。中船集团副总经理南大庆、巴基斯坦国防部常务秘书扎米尔•乌尔•哈山•夏、巴基斯坦海事安全局局长扎卡•乌尔、中国海警局副局长王秋彧出席交付仪式并致辞。

即便2018年违约事件不断，但债权人表示，洛娃集团的违约依然令人难以理解。在债权人看来，洛娃集团违约的一大疑点是，洛娃集团三季报显示账面尚余41亿元货币资金。洛娃集团人士介绍，其中未受限资金28亿元。“既然三季报显示账面还有20多亿未受限货币资金，为何会出现12月6日到期的短融券违约？”一位债权人表示。

经公司财务部门初步测算，预计公司2019年年度业绩与上年同期相比将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润约为1100万元到1600万元。目前，公司2019年年度报告审计工作仍在进行中，公司经审计后的2019年年度业绩的具体数据将在2019年年度报告中详细披露。公司2019年年度报告的预约披露时间为2020年4月25日。