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交通部门数据显示，随着北京市汽车保有量的递增，至少从2015年开始，北京市就已经开始减少小客车指标数。2018年北京市小客车指标数量由2017年的15万减少至10万，其中新能源指标保持6万，燃油车指标由9万个减少至4万个。指标递减，意味着摇号难度增大。2018年6月，中签难度达2031:1，2018年底为2280:1，2019年2月，这个数字变成2367:1，而到了今年10月，难度增加到2679:1。
业务扩张引发财务问题福田汽车在2011年发布“2020战略”，曾夸下海口要用10年时间进入全球车企前十，公司开始通过国内外建厂、收购等途径扩展产业版图。根据业务扩张计划，福田实施“商乘并举”发展战略，但正是这一业务布局正在逐步扼住福田汽车的咽喉。顺应传统燃油向新能源倾斜的大势，福田汽车进入乘用车和新能源两场“烧钱”战场，对福田汽车的考验正在加剧。
包括美国有线电视新闻网在内的不少媒体曾在报道中质疑，“声波攻击”是否由第三国发起？“美国方面宣称他们的外交人员在很多不同场合受到多次攻击，而第三国人员若要在古巴发动这种全面攻击，难度应该是比较大的。”赵通说。眼下，“声波攻击”事件真相依然扑朔迷离。唯一可以确定的是，不少观察人士担心，自美国总统唐纳德·特朗普正式就任以来，美古关系正常化可能遭遇停滞甚至倒退。
关于深圳市工会跟华为基层工会，主要的联系是要在深圳市工会进行登记，取得工会法人的资格。二是每年进行年审。华为并不需要向深圳工会汇报企业经营情况。10、追问一下工会委员会，毕竟是持股99%的华为最大股东，刚才讲他的角色非常少，只是用来娱乐性的活动，不参与任何公司经营管理，这个理解是否对的？是否18万员工都自动是工会的成员？委员会的成员是7个人，是不是一直以来都是7个人？7个人多久选举一次？怎么样选举出来的？是18万人直选吗？和115个持股员工代表可以重合吗？和董事会成员可以重合吗？关于工会委员会的治理可不可以解释一下？
26日至27日，印尼明古鲁省突遭暴雨袭击，引发多条河流水位上涨和多地山体滑坡。灾情最严重的中明古鲁县通信中断，道路亦被滑落的山体阻断。由印尼抗灾署、国家搜救机构、军警等部门和志愿者组成的联合救援队伍目前正紧急救援中。（完）责任编辑：张申长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣
中国人民银行金融市场司副巡视员高飞表示，央行将继续完善中国债券市场对外开放制度，包括扩大报价机构范围，新增13家总数增至47家，“未来还将鼓励推出更多债券指数公募基金，并支持债券中央存管机构（CSD）的互联互通；促进本地托管行与全球托管行加强合作，改造债券回购交易机制，支持国际评级机构开展评级业务。央行还将在债券通相关交易和配套制度方面做进一步安排。”
