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责任编辑：陈平浙商银行发行200亿元小微企业金融债 5年已累计发行410亿元小微企业金融债 |新京报财讯新京报快讯（记者 侯润芳 实习生 赵昕）记者从中国债券信息网获悉，浙商银行近日发行2018年第一期金融债券，发行期限3年，发行金额200亿元，募集资金将全部专项用于发放小微企业贷款。

6月以来白马股表现突出，特别是我一直看好的白酒、医药、食品饮料等消费白马股更是涨势喜人。我一直强调，消费白马股的投资机会不是一两年的机会，随着A股市场逐渐走向成熟，可能会是持续3年到5年的长期机会。从经济基本面上看，经过近几年的经济结构转型升级，消费已经代替投资和出口，成为拉动经济增长最重要的动力。消费扩张带来的投资机会，必然会成为市场主流的投资机会。无论是受益于消费升级的高端消费品，还是受益于消费总量增长的快速消费品，都会有比较好的业绩增长。

孙中东则回复21世纪经济报道记者称，还没离职，具体联系富民银行办公室。2018年4月，21世纪经济报道曾独家报道，重庆富民银行行长闵路浩离职，上海华瑞银行副行长孙中东或接任。同年6月，重庆银监局官网发布了《重庆银监局关于孙中东任职资格的批复》。批复显示，重庆银监局已核准原华瑞银行副行长孙中东拟任重庆富民银行董事、行长的任职资格。

借助资本强势吞并，滴滴出行在短短7年间达到行业垄断地位，但高额的补贴却让滴滴出行持续处在亏损深渊，而在滴滴出行爆出成绩单背后，到底是向老股东施压，还是真走到了挣扎的边缘？补贴加剧亏损裁员、亏损加剧似乎成为滴滴出行2019年开春的注脚。这也让此前预计2018年实现盈利的规划成为泡影。

2月13日午间，有知情人士拿到了滴滴出行的内部财务数据，显示2018年亏损高达109亿，这相当于，滴滴平均每个月的亏损为9.08亿元，按1个月30天计算，相当于滴滴每天的亏损金额为3000万元。被曝光的亏损账单显示，补贴司机花费高达113亿。近期，滴滴出行流出的一组补贴司机的“账单”显示，滴滴给司机一个月的奖励补贴高达5000元，账单还显示，滴滴司机奖励收入占比接近1/3。

乘用车市场形势逐月“趋冷”，要度过漫长的冬季，钱粮必须备好；而车市正处于下行周期，较为充裕的现金流亦显得尤为可贵。长城汽车方面在接受时代财经采访时表示，长城汽车通过注册超短期融资券募集资金40亿元，将全部用于偿还公司本部及下属子公司的银行借款，以调整负债结构，降低融资成本。