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里韦拉反驳所谓中企会对美国国安构成威胁的说法，她表示：“我们觉得这种说法耸人听闻，我们对出行公众的安全和福祉并不构成威胁。”报道称，到目前为止，中国中车在美国只生产乘用列车，且在这一领域不存在美国竞争对手。但这家中国公司也生产货运汽车，其美国竞争对手担心中国中车有可能在该领域占据主导地位。不过，中国中车表示，目前没有在美国生产货运汽车的计划。
瑞典计划年底摆脱负利率实际上，瑞典央行已经走上摆脱负利率的道路。瑞典官员本月明确指出，12月将上调回购利率至0%，此举令多数经济学家和交易员感到意外。瑞典央行行长英格斯（StefanIngfes）表示，负利率运行良好，但“许多人认为这很奇怪”。
最初，王松严重低估了该事业的难度。最开始，王松认为运营商是最需要CDN服务的客户。但是由于体制、垄断等原因，王松发现通过电信运营商拿钱非常困难。CDN在那时仅是一个概念，不仅蓝汛不懂如何部署，放眼全球也没有很多公司具备相关经验。王松称，当时以为把几台机器架起来就可以，但实际情况是设备厂家都不懂如何架设。
当规则和法律一旦制定出来，就应当严格遵守、忠实执行，而不应该根据强势弱势进行权利义务的分配。昆山案就是一个典型的例子。不依法律和是非对错进行责任认定，而是以所谓的强势弱势进行权利义务分配，是一种司法错位，好在二审有效地纠正了这种不当思维，也保障了个案中的司法正义。
贸易摩擦影响有限对于中国是否会通过货币政策的手段来应对中美贸易问题，易纲表示，中国的货币政策主要是依据国内经济综合考量，是服务实体经济的。“我们的货币政策以及外汇市场现在运行的很好。目前外汇市场是以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、实行有管理的浮动汇率制度。中国人民银行在过去的相当长一段时间内没有进行过外汇干预。目前的外汇市场可以很好地服务个人和企业，也可以让中国及外国公司方便地进行贸易和投资。”易纲强调。
空军某部列装歼-20战机后，在短时间内培养了一大批熟练掌握歼-20战机技战术性能的飞行人才、指挥人才、保障人才。中国科学院院士、歼-20总设计师 杨伟：“飞机形成了跨代的发展，对飞行员的要求也产生了本质的变化，我们是说把飞行员回归成战斗员，那么以往当你飞机性能、功能相对比较弱的时候，飞行员的很大精力在飞行飞机、操纵飞机，那么当飞机的能力提升以后，飞行员的很大精力在于战场的探测、态势的感知、战事的判断，做最终的决策，所以认真来说的话，对于新一代飞机的飞行员，对他们的要求，一方面他的体力活是降低了，但另一个方面，它的知识性，使得他的脑力活实际上提升了。我觉得这个也是未来战争牵引的话，使得我们装备也盘随着飞行员一起，在沿着高科技、高技术对抗的情况下在发展。”
