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【*ST中安（维权）：2019年年度业绩预盈或被暂停上市】公司预计2019年度归属于上市公司股东的净利润为4，000万元到6，000万元。由于证券虚假陈述责任纠纷案还在持续增加且尚未开庭审理，导致预计的本报告期非经常性损益对净利润的影响金额存在不确定性。公司经审计的2017年度、2018年度归属于上市公司股东的净利润均为负值，公司股票已被实施“退市风险警示”。若公司2019年年度经审计后归属于上市公司股东的净利润仍为负值，公司股票可能被上交所暂停上市。

其他大城市也不例外。据国是直通车报道，尽管从去年9月暂停了共享单车新增投放，但北京等城市的共享单车过剩情况依然明显。北京市交通委相关负责人表示，截至今年4月底，北京共享单车总数已控制在190万辆左右，较去年9月最高峰时的235万辆下降约19%。但目前局部地区共享单车测算活跃度为50%，即仍有一半处在闲置状态，变成了“过剩单车”。

除此之外，人工智能还可以为消费者提供定制的体检方案和个性化的医疗服务，对于体检机构来说，人工智能能帮助其大规模地云储存数据，打破部分体检机构在空间上的限制，实现大数据管理。记者在采访中了解到，目前民营体检业以B2B客户为主，由于门槛不高，行业竞争激烈，加上大多数企业的体检人均预算在几百元，难以覆盖请专家诊断的成本，这也是体检机构的行业难题。

责任编辑：陈修龙原标题：全力以赴做好第二届进博会最后阶段筹备工作新华社上海9月12日电国务院副总理、中国国际进口博览会组委会主任胡春华12日在上海调研第二届中国国际进口博览会筹备工作。他强调，要认真学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神，高标准、严要求推进最后阶段筹备工作，确保第二届中国国际进口博览会办出水平、办出成效、越办越好。

2019年，国内拟投产的煤制烯烃装置有360万吨，煤制烯烃领域甲醇潜在的需求增量在1000万吨左右，高于2019年甲醇的新增产量。但是2019年是全球聚烯烃的投产大年，其中国内新增PE产能315万吨/年，国外新增PE产能413万吨/年；国内新增PP产能530万吨/年，国外新增PP产能203万吨/年。随着全球聚烯烃产能的扩张，聚烯烃行业的供应将会宽裕，利润则将会相应的下滑。其次，由于全球原油价格持续走低，煤制烯烃的价格优势减弱，油制烯烃对于煤制烯烃的冲击极大。在这种情况下，我们认为2019年国内煤制烯烃的需求增速或将下滑，对于甲醇的实际需求增速将会低于产能增速。不仅如此，由于行业的利润下滑，煤制烯烃能够承受高价甲醇能力也将相应减弱，这限制了甲醇的上涨高度。

彼时，波音737-100与道格拉斯DC-9-30展开了激烈的竞争，包括德国汉莎航空在内，不少航空公司仍倾向于采购后者。波音决定以升级迭代换取优势。仅仅生产了21架波音737-100，波音就随即展开改进。两个月后B737-200诞生，运输能力显著提升。紧接着推出了波音737-200改进型，其能够在发展中国家没有沥青、水泥的跑道上起降，减少了起降距离。同时，还推出了波音737-200C/QC客货两用型，借助座椅快速移除进行转换。