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日本G20峰会后，文在寅与安倍简单握手后离开。（韩联社）此前，日本于7月4日将三种半导体核心材料列为“个别许可”品类，开始限制对韩国出口。8月2日又将韩国移出“白名单”，但4日表示，对韩出口仍适用“特别一般一揽子许可”。根据“特别一般一揽子许可”制度，从日本政府获得“合规管理”（CP）认证的日企，可享受为期3年的“全面许可”待遇。因此，与获得CP认证的日企交易的韩国企业，在进口有关产品时不会有大碍，但与未获认证的日本小企业进行交易的部分韩国中小企业，可能会最先受到负面影响。

有消息称，去年9月至10月，也就是印度传统节日排灯节销售期间，Paytm Mall在返利（cashback）和营销上花费了1.5亿至2亿美元。但这次烧钱并没能让 Paytm Mall 突破亚马逊和沃尔玛旗下的Flipkart 对电商市场的统治。 Paytm Mall 最大的投资者——中国电商巨头阿里巴巴已经意识到，主要依靠返利带来交易额并非长久之计。Paytm 的“纯电子商务”模式需要在仓储和物流方面进行巨额投入。而向消费者返利则造成了负担。意识到这点，阿里巴巴开始放缓对 Paytm Mall 的资金投入，并要求 Paytm 管理层按照最初的计划创建一个可以提高用户黏性的商业生态系统，以支持 Paytm 核心的支付服务。 知情人告诉印度《经济时报》，Paytm 的投资人从来就没打算与亚马逊或 Flipkart 这些巨头竞争，投资人认为这些公司资本太过雄厚。该消息人士表示：“与这些大型电商巨头竞争是Paytm公司自己制定的战略，而非其他股东的意愿。”另一位知情人士透露：“事实上，阿里巴巴不会投资数十亿美元给Paytm Mall，这从来不是计划的一部分。而 Paytm 公司好像忘记了这点。”

华泰期货公司董事、总裁徐炜认为，当前我国煤焦钢产业正处于供给侧改革进一步深化的关键阶段，环保整顿升级使得国内外经济形势复杂多变，此时的企业要谋求生存和实现更好的发展，必须加快与金融的融合，积极利用期货衍生品工具管理市场风险，打造企业发展的新动力（310328，基金吧）。

产业人士告诉《证券日报》记者，在焦化行业中，独立焦化企业占比较大，而且主要集中在华北、西北地区。值得注意的是，钢铁焦化行业环保新政策频出，都对钢铁行业有很大约束。从这几年国家大力实施大气污染治理颇有成效，京津冀、长三角、珠三角PM2.5的浓度大幅下降，重污染天气显著减少。

而华为打造智能电动平台的目的是使车企在电动化上形成差异化的体验，未来将充分利用能源产业规模化和共性化和器件的一致性，降低整个电动化成本，解决电驱、充电和电池管理的性能和成本问题。同时，华为还将通过智能座舱控制系统、整车控制平台、整车操作系统分别解决智能座舱的生态，充电、未来电驱、车控以及整车动力操控三个域控制系统来帮助汽车实现智能网联。

“按照飞行程序，试验舱和试验船完成在轨试验后，计划分别于5月6日和8日返回东风着陆场。”季启明说。据了解，新一代载人飞船试验船，是面向我国空间站运营及未来载人探月需求而研发的新一代天地往返运输器，本次任务将对飞船高速再入返回的防热、控制、群伞回收及部分重复使用等关键技术进行验证。